Утро новой эры - Страница 103

103

Пройдя еще несколько коридоров, лишь пару раз перешагивая через обугленных мертвецов, поисковики, наконец, миновали служебную часть станции и вышли в помещения общего пользования.

Знакомый вид. Колонны. красно-серая мраморная облицовка — кое-где осыпавшаяся на мраморный пол.

И здесь, в вестибюле, рядом с эскалатором, ведущим в темные недра станции, их глазам предстала картина, которая второй раз за этот день побила все рекорды. Похоже, гермозатворы закрыть никто не успел. Но если кто-то и был здесь жив, когда пришла вода, ему было отпущено немного времени.

Где найти Данте, чтоб описать этот ад, который они увидели через покрытые незапотевающими пленками стекла? Те, кто нашел пристанище в Подгорном, да и уцелевшие из всех других мест, были в основном людьми простыми. Среди них не было ни поэта и литератора, который смог бы передать все это словами.

Они почти не смотрели по сторонам. Они, прошедшие огонь и воду, которую чаще видели в твердом агрегатном состоянии, чувствовали на себе взгляды безглазых покойников, и это заставляло их прибавлять шагу. Вокруг было тихо, но кроме собственного свистящего дыхания и стука крови в ушах, они слышали что-то еще. Падение капель. Всплески. А еще обволакивающее сонное эхо.

К счастью, в этих противогазах они не чувствовали запаха; иначе желудки вернули бы обратно то, что они съели накануне операции. Пожалуй, то, что ударило бы их в нос, будь он не защищен маской, лишило бы их сознания, а потом убило бы.

Входы № 3 и № 4 к улицам Кирова, Сакко и Ванцетти, Московской и Маяковского были обрушены, как они и боялись. Не теряя времени, поисковики отправились к спуску на платформу.

Неподвижный эскалатор закончился быстро, и почти все не сдержали слов разочарования.

— У-у-у, — протянул Караваев. — Облом нам, а не «Речной вокзал». Здесь мы до нее не дойдем.

— Что там? — спросил идущий

— Буль-буль, — Антон чуть было не сплюнул, вовремя вспомнив про маску.

На платформе воды было немного, а вот путь в тоннели, где ее было почти по шею, был для них закрыт. Там понадобился бы акваланг и ласты. В принципе, в этих противогазах можно было дышать и под водой. Но трудности перехода по практически затопленным тоннелям делали эту возможность бесполезной.

Кишки города, по которым когда-то двигались микробы-люди, заменили собой уничтоженные людьми русла подземных рек. Пройдет не так много времени, явно меньше века, и тоннели обрушатся, подмытые водой, которая делала свое дело неспешно, но наверняка, разрушая даже камень, а не только бетон и сталь.

Снова и снова у них оставался только один путь — через перегороженный металлическими щитами кроссплатформенный переход — на Октябрьскую-2, строящуюся смежную станцию на Первомайской линии. А оттуда по тоннелям на следующую к югу Никитинскую. Которую, как все знали, метростроевцы рыли открытым способом, и уже заканчивали работу.

Сразу за заграждениями оказалась лестница, и это вселяло надежду — значит, эта ветка расположена на меньшей глубине и с высокой вероятностью могла быть не затоплена.

Сама смежная станция на Первомайской линии выглядела голо, как каземат. Никакой декоративной отделки, только бетон, сталь и порода в своей геологической первозданности.

Отделка, похоже, должна была начаться в ближайшее время — может, даже в понедельник 25-го августа, если бы планам не помешали непредвиденные обстоятельствах. Кругом были штабеля керамогранитовых плиток, искусственного мрамора, какой-то металлической облицовки.

Здесь уже было на порядок легче. Должно быть, в субботу тут находилась только дежурная смена. Они нашли только шесть тел.

По словам Либерзона, этот перегон был длиной чуть меньше двух километров. Дорога была ровной. В отличие от станции, тоннель выглядел так, будто вот-вот будет введен в строй. Уже были положены рельсы, в том числе контактный, под потолком можно было разглядеть тюбинг, а вдоль одной из стен тянулись кронштейны, на которых потом наверняка должны были висеть силовые кабели.

Но усталость и тяжелая поклажа брали свое. Прошло полчаса с того момента, как поисковики надели противогазы и инициировали химическую реакцию в пусковом брикете, которая обеспечивала восстановление выдыхаемого воздуха, а тоннель и не думал заканчиваться. Регенеративные патроны были рассчитаны на сорок пять минут тяжелой физической работы, после этого их надо было заменить. В состоянии покоя их хватило бы на три часа, но назвать этот переход состоянием покоя язык не поворачивался.

К счастью, этот отрезок пути прошел без приключений, не считая того, что один раз Хомяк споткнулся о толстый кабель и набил себе шишку на лбу.

Они прошли мимо огромного агрегата, оказавшегося проходческим комбайном метростроевцев, и уже начали нервничать, готовясь менять патроны, когда впереди забрезжил слабый свет. Окрыленные, бойцы ускорили шаг, и вскоре тоннель оборвался. Они находились посреди котлована размером с футбольное поле, дно которого скрывала стоячая вода, над которой возвышались холмы глины и обломков, в один из них уткнулся массивный гусеничный экскаватор.

Станция Никитинская. Вернее, то, что стало бы станцией через меньше, чем через полгода, если б, конечно, не урезали финансирование.

Ее строили открытым способом, и два десятка огромных железобетонных опор, на которых должен был держаться свод станции, была уже установлена. Не считая их, вокруг была лишь искореженная строительная техника. Сорванная стрела лежала поперек котлована; сам подъемный кран нависал над краем, опасно кренясь. Там наверху в кабине, как разглядел Караваев в бинокль, сидел скелет в приплавившейся к черепу каске. Похоже, тут работы велись и в выходной.

103